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温勇及温福铁路的建设情况···什么建造标准···什么时候竣工

归档日期:11-05       文本归类:公里每小时      文章编辑:爱尚语录

  新建铁路温福线是我国铁路中长期规划“四纵四横”主通道沿海客运专线的重要组成部分,北起浙江省温州南站,南至福建省省会福州市,全长298.4公里,其中福建段全长229.14公里,投资概算137.49亿元,是一条设计时速为200公里/小时预留提速250公里/小时条件的国家Ⅰ级双线电气化铁路客运专线。 由于地处台湾海峡西岸,位于长江三角洲和珠江三角洲两大经济发达地区之间,地理位置十分特殊。它的建成将改变长期以来福建省东部与浙江省客货交流必须经外福、鹰厦或横南线绕道江西再经浙赣线运输的局面, 福州至上海的列车运行时间将从现在的14小时25分缩短至5小时左右, 这对于发挥地域优势,促进区域经济协作和优势互补,推动两岸直接“三通”和祖国统一,具有十分重要的意义。 温福线(福建段)经过地区为低山丘陵、山间谷地及滨海平原区,城镇密集,地形地貌复杂。全线公里,桥隧占线万方。是一项工程量浩大、施工难度大、技术要求高的铁路建设工程。 目前,温福铁路的建设已由线下工程全面转入铺轨和站后工程阶段,按照施工组织安排,福建段铺轨工程于2008年底全线贯通。为了高起点、高标准、高质量地完成铺轨任务,新运公司将采用CPG500型长轨条铺轨机组进行铺轨。CPG500型长轨条铺轨机组是在吸收国内外现有长轨铺设技术所长的基础上研制而成的,采用了大吨位牵引、轨道铺设质量控制、提高作业效率、确保安全性与可靠性等关键技术,具有牵引力大、轴重小、自动化程度高、适用范围广、铺设精度高、对道床扰动小、综合作业效率高、挂运速度快、可靠性高、拥有我国自主知识产权等特点,能完全满足我国高速铁路一次性铺设无缝线路的要求。该铺轨机组采用单枕连续作业法,铺设由Ⅱ型或Ⅲ型轨枕、长度100~500米、轨重 60公斤/米长轨条组成的标准轨距轨道,也可以铺设长度100~500米、轨重 60公斤/米长轨条组成的标准轨距无碴道床轨道,铺轨作业最快速度可达600米/小时、布枕速度为16根/分钟。

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